Вентилятор разработан для установки на вдув в современных корпусах со скрытым расположением кабелей и двухкамерной компоновкой. Обратная конструкция лопастей скрывает двигатель и ступицу с лицевой стороны, обеспечивая эстетически однородную поверхность без видимых технических элементов. Гидродинамический подшипник гарантирует сниженный уровень вибрации и продленный ресурс работы при непрерывной эксплуатации. Поддержка 4-pin PWM позволяет системе автоматически регулировать скорость вращения до 1500 об/мин в зависимости от тепловой нагрузки. Максимальный воздушный поток 47.6 CFM эффективен для охлаждения компонентов и продувки радиаторов СВО. Уровень шума не превышает 23.2 dBA, что сохраняет акустический комфорт даже при максимальной производительности. Белое исполнение рамки и лопастей интегрируется в сборки светлых цветовых схем без необходимости покраски.

Вентилятор разработан для установки на вдув в современных корпусах со скрытым расположением кабелей и двухкамерной компоновкой. Обратная конструкция лопастей скрывает двигатель и ступицу с лицевой стороны, обеспечивая эстетически однородную поверхность без видимых технических элементов. Гидродинамический подшипник гарантирует сниженный уровень вибрации и продленный ресурс работы при непрерывной эксплуатации. Поддержка 4-pin PWM позволяет системе автоматически регулировать скорость вращения до 1500 об/мин в зависимости от тепловой нагрузки. Максимальный воздушный поток 47.6 CFM эффективен для охлаждения компонентов и продувки радиаторов СВО. Уровень шума не превышает 23.2 dBA, что сохраняет акустический комфорт даже при максимальной производительности. Белое исполнение рамки и лопастей интегрируется в сборки светлых цветовых схем без необходимости покраски.